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空運限時達電話：021-31006619 航空托運公司主要承接國內航空貨運 航空托運 航空快遞  加急件空運 跨省當日達 航空速遞  航空運輸 出港運輸業(yè)務，在全國都有網絡查詢和分支機構，且提供航空運費到付和承接貨物回程業(yè)務，我們和國航、東航、上航、南航、吉祥、海航、春秋等著名國內航空公司一直保持著長期合作！

當今社會的迅速發(fā)，新鮮事物和用戶體驗讓我們欣喜若狂，跨省空運一般8小時到達，派送到門12小時跨省到達，一站式航空快運服務商。當日達是近幾年出現(xiàn)的新詞，往往都是滿足于同城當日達和臨近城市的當日達服務，例如上海到杭州，深圳到廣州這樣操作，我們的出現(xiàn)打破這一紀錄，跨省當日達航空快遞正式上線，比空運更快我們還推出了航空加急件業(yè)務，即跨省隨機送件只需要4小時就可以到達，上海到深圳、上海到廣州都  上海到天津 上海到廣州 上海到廈門 等等.....

6-8小時 12-24小時就可以收到貨物只有航空快遞能夠做到這個時效，與此同時，末端環(huán)境的復雜度又在不斷提升——客戶對于時效性、靈活性、精準性和智能化的需求、國家對于車輛和網店的監(jiān)管、來自同業(yè)乃至跨界的激烈競爭，都對物流行業(yè)提出了更高的“質的要求”，如何從激烈的競爭中“突圍”勝出，已經成為物流企業(yè)的首要戰(zhàn)略議題。物流末端市場制勝關鍵，若要在眾多市場競爭者中“突圍”勝出，未來的物流末端網絡應大程度提升客戶體驗，在現(xiàn)實場景中的各種客觀條件下高效運行，并能不斷運用新技術為客戶提供創(chuàng)新的解決方案，打造柔性化的航空快運服務。


首要要求：高時效、穩(wěn)定性——航空物流企業(yè)需要從末端的各個環(huán)節(jié)著手，不斷優(yōu)化效率，提升收派時效，同時也要能兼容處理不同時效產品的末端運營。在夯實時效穩(wěn)定性的基礎上，提高對客戶的時效承諾，不斷縮小預計時間窗的跨度，將誤差從小時級向分鐘級進化，使得收派時間更加精準。
服務方向：“臉譜化”——以客戶體驗為核心，滿足不同場景不同客戶接受末端收派服務體驗的差異化需求，形成一套客戶專屬的個性化服務體系。可以滿足客戶在時間、安全、服務等方面的個性化需求，也可以滿足不同品類的特殊物流需求。

末端形態(tài)：多元化、智能化——多元化末端網點、運力和人員的形式和功能，以適應不同的末端場景;利用網絡的協(xié)同 效應平臺化、生態(tài)化末端物流服務，提高資源利用率，實現(xiàn)優(yōu)的動態(tài)全局。在數(shù)據(jù)、算法、軟件和硬件等各個方面運用高新物流科技賦能末端網絡，藉此不斷催生 新的模式和業(yè)態(tài)，提升客戶體驗。
末端性能：柔性網絡——柔性的末端網絡能有效應對運營能力和客戶需求等內外部變化，并將對物流時效、成本和服務質量等產生的影響控制在低限度，其特點主要體現(xiàn)在靈敏性和適應性兩個方面。
敏捷性：末端網絡具備彈性能力，可以快速響應短期變化，如客戶需求臨時變動或貨量突然增加;也可以緩和處理內外干擾，如車輛事故或氣象因素導致的運輸中斷。
適應性：能從長遠角度調整末端網絡策略、模式和技術，以適應客戶需求和市場的結構性變化，如主動、有計劃地向時效性、智能化的末端網絡轉型。

漢莎航空“Say yes to Europe”彩繪飛機亮相
　
據(jù)漢莎航空集團官網消息，當?shù)貢r間4月24日，漢莎航空特別彩繪涂裝A320飛機亮相，飛機機身上噴著“Say yes to Europe”標識，飛機還噴有歐盟旗幟。一處是在機身“Say yes to Europe”旁邊，一處在靠近尾部的注冊號旁邊的德國國旗邊上。漢莎航空此舉是為了迎接5月23日至26日的歐洲大選，旨在積極推動鼓勵選民投票。


　　除了該架注冊號為D-AIZG的A320飛機噴上“Say yes to Europe”特別涂裝外，所有漢莎航空的飛機也將采用該涂裝。


　　漢莎集團CEO Carsten Spohr說：“5月份的歐洲大選將決定歐洲社會的未來?，F(xiàn)在比以往任何時候都更需要采取立場，承擔責任。作為在歐洲中心數(shù)國扎根的歐洲航空公司集團，我們的漢莎航空、瑞士航空、奧地利航空、歐洲之翼航空、布魯塞爾航空、多洛米蒂航空有責任將歐洲大陸相互連接起來，將歐洲與世界連接起來。


　　“‘Say Yes To The World’是我們的全球品牌活動，‘Say Yes To Europe’是我們的倡議，呼吁所有歐洲人對歐洲說“是”，并參加歐洲選舉，我們的歐洲需要你的投票。”